最新资讯

• 涉嫌横向垄断 两日系轴承企业被罚2.9亿

  

  昨日（8月19日），国家发改委针对日系汽车企业发出了首张罚单。日本轴承制造商日本精工（NSKLtd）官网发布信息称，中国反垄断监管机构已下令该公司支付1.749亿元人民币（2850万美元）罚款。 此后，日本精工...[详细]

  2014-08-20

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• 关于美国汽车后市场，你应该明白了解的

  

  在成熟汽车后市场中，日本以4S店为主，美国以独立连锁机构为主，欧洲则介于两者之间，多数人认同，以上三个样本中国汽车后市场最后的格局会更趋同于美国，当然我们会有中国特色。? “样板”的陷阱 企...[详细]

  2014-08-20

  维修保养    后市场    汽车    美国   

• 面对整车降价 日本零部件企业集体静默

  

  记者从广汽丰田相关负责人获悉，该企业从昨日起已按计划下调部分零部件价格，经销商开始按新价格来运营。另一日系整车厂广汽本田也将于9月1日起下调部分零部件价格。 与此相反，日本零部件企业集体进入“静...[详细]

  2014-08-19

  维修保养    企业    日本    零部件   

• 将来的汽车后市场谁将是最大受益者？

  

  汽车产业链的利润转向售后服务，是行业共识；但发展前景诱人，却市场散乱、经营困境、突围无"道"等汽车后市场明显特点，让投资者观望、经营者心累。 后市场土豪们先后利用“商机型”、“实力型”完成原始资...[详细]

  2014-08-19

  维修保养    后市场    未来    汽车   

• 零部件企业摩拳擦掌抢占汽车后市场

  

  “对于汽配渠道放开，我们企业正在关注和研究。”长春一汽富晟集团有限公司商务总监王志仁告诉记者。8月13日，接受记者采访的多家汽车零部件和汽配连锁企业都纷纷表示，打破汽配件渠道垄断，是今年汽车后市场...[详细]

  2014-08-19

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• 杨毅沉:4S店销售和售后垄断模式将松动

  

  但在呼吁修改完善这项办法的背后，汽车供应商与经销商之间长期失衡的关系，可能仍然需要行业法规与反垄断法共同找到利益契合点，才能实现在保障消费者权益基础上的多方共赢。 业内一致认为，对整车及零部件...[详细]

  2014-08-19

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• 汽车O2O切入点，谈谈“洗车互联网”的创业逻辑

  

  互联网已经浸入到我们生活服务的各个方面，但有着近万亿元的汽车后市场一直没有优秀的互联网创业公司走出。相比近几年火爆的互联网旅游、互联网教育、互联网金融，这么大一块蛋糕一直被许多创业者觊觎但不得其...[详细]

  2014-08-19

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• 互联网汽车：后市场空间更大

  

  我们认为互联网对于汽车产业的改造，共分三个阶段。目前仍处于第一阶段。汽车垂直平台提供广告平台和线上引流的服务，并没有从根本上提升用户的购车体验，汽车电商模式也仅处于少数品牌个别型号的试水阶段。我...[详细]

  2014-08-19

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• 【权威解读】“十问”汽车反垄断

  

  从今年7月开始，中国汽车市场刮起了一股反垄断调查风暴，从国家相关部门批露进口汽车的暴利现象，到公布主要汽车企业产品的零整比，再到公布十几家外资企业存在垄断现象、以及“国家发改委反垄断调查小组突击...[详细]

  2014-08-19

  维修保养    反垄断    汽车    解读   

• 2014年7月份机油电商分析报告

  

  2014年7月1日，玉柴马石油润滑油正式入驻天猫商城，给润滑油的网购平台注入了一股新活力，也为消费者带来了更多的实惠和便利。而同月，电商巨头京东商城出售假机油事件亦将京东推上了风口浪尖，让京东上了很多网站...[详细]

  2014-08-18

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